|
| ГЛАВНАЯ | НОВОСТИ | ГОСТЕВАЯ | О НАС | ФОРУМ ПО РЕМОНТУ 2110 | ВХОД |
| » Навигация | » Монтажный блок ВАЗ-2110. Расположение предохранителей и реле. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- Общие данные 2110 - Двигатель 2110 - Трансмиссия 2110 - Ходовая часть 2110 - Рулевое управление 2110 - Тормозная система 2110 - Электрооборудование 2110 - Кузов 2110 + Тюнинг 2110 Узлы автомобиля 2110 + Амортизаторы + Багажник + Бачок омывателя + Б.система зажигания 2110 - Блок - Блок выпрямительный - Блок индикации бортовой системы контроля - Блок монтажный. Расположение предохранителей и реле - Блок монтажный. Снятие и установка. - Блок управления. Контроллер. - Блок управления. Замена. - Блок управления. Проверка. - Блок управления. Возможные неисправности. - Блок-фара - Блок цилиндров. Замена прокладки головки. - Ремонт головки блока цилиндров 2110 + Буфер + Вакуумный усилитель + Вал + Вентилятор + Вилка выключения сцепления + Генератор + Гидрокорректор фар + Глушитель + Датчик + Дверь + Двигатель + Дифференциал + Дроссельная заслонка + Дроссельный патрубок + Замок + Звуковой сигнал + Зеркало заднего вида + Камера поплавковая + Капот + Карбюратор + Картер масляный » Последние новости
|
Монтажный блок ВАЗ-2110. Расположение предохранителей и реле.
Описание реле: К1 – реле контроля исправности ламп; К2 – реле очистителя ветрового стекла; K3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К4 – реле включения ближнего света фар; К5– реле включения дальнего света фар; К6 – дополнительное реле; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; K8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2110 не устанавливается); F1–F20 – плавкие предохранители - практически все цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями расчитанными на различный номинальный ток. Исключения составляют следующие цепи: цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь генератора(кроме обмотки возбуждения), зажигание и пуск двигателя. Для поиска неисправного предохранителя следует пользоваться таблицей цепей, защищенных плавкими предохранителями. Перед этим необходимо найти причину сгоревшего предохранителя, устранить ее и только после этого поставить новый плавкий предохранитель. В таблице представлены цепи, которые защищает каждый их предохранителей, но на каждой модели некоторые из них могут отсутствовать ввиду отсутствия тех или иный устройств (электро-стеклоподъемники, приводы замков и т.д.) Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке (рис. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке ), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов указаны на рис. Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов. Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рис. Схема соединений монтажного блока.
Дополнительные предохранители и реле (система впрыска топлива)
Дополнительные реле:
Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов:
Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера):
К1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле); К2 – реле очистителя ветрового стекла; К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К4 – реле включения ближнего света фар; К5 – реле включения дальнего света фар; К6 – дополнительное реле; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ- 2110 не устанавливается); |
|