|
| ГЛАВНАЯ | НОВОСТИ | ГОСТЕВАЯ | О НАС | ФОРУМ ПО РЕМОНТУ 2110 | ВХОД |
| » Навигация | » Неисправности системы зажигания ВАЗ 2110. Причины и способы их устранения. | |
|
- Общие данные 2110 - Двигатель 2110 - Трансмиссия 2110 - Ходовая часть 2110 - Рулевое управление 2110 - Тормозная система 2110 - Электрооборудование 2110 - Кузов 2110 + Тюнинг 2110 Узлы автомобиля 2110 + Амортизаторы + Багажник + Бачок омывателя - Б.система зажигания 2110 - Особенности устройства - Установка момента зажигания - Снятие и установка распределителя зажигания - Проверка датчика Холла - Ремонт распределителя зажигания - Замена катушки зажигания - Проверка катушки зажигания - Неисправности системы зажигания ВАЗ 2110 + Блок + Буфер + Вакуумный усилитель + Вал + Вентилятор + Вилка выключения сцепления + Генератор + Гидрокорректор фар + Глушитель + Датчик + Дверь + Двигатель + Дифференциал + Дроссельная заслонка + Дроссельный патрубок + Замок + Звуковой сигнал + Зеркало заднего вида + Камера поплавковая + Капот + Карбюратор + Картер масляный » Последние новости
Ветеринарная помощь у Вас дома - ветеринар. Частные объявления о животных. |
Неисправности системы зажигания ВАЗ 2110. Причины и способы их устранения.1. Двигатель не запускаетсяВозможные причины:- На коммутатор не поступают импульсы напряжения от бесконтактного датчика: - Проверьте обрыв в проводах между датчиком- распределителем зажигания и коммутатором, если он обнаружен, замените. - Возможна неисправность самого бесконтактного датчика, проверьте и при необходимости замените. - Не поступают импульсы тока на первичную обмотку катушки зажигания. Проверьте коммутатор, обрыв в проводах, соединяющих коммутатор с выключателем или с катушкой зажигания, выключатель зажигания, свечи на пробой, возможна их утечка при повреждении изоляции проводов.. - перегорел резистора в роторе датчика-распределителя зажигания(8-ми клапанная) - повреждение самой катушки зажигания(проверяйте очень осторожно, можно получить электрический удар большого напряжения) - проверьте порядок подключения проводов к выводам крышки датчика-распределителя зажигания (порядок: 1-3-4-2) 2. Неустойчивая работа двигателя, на холостом ходу периодически глохнетВозможные причины:- Не отрегулировано зажигание в цилиндрах двигателя (слишком раннее) - Возник большой зазор между электродами свечей зажигания 3. Неустойчивая работа двигателя на больших оборотах коленчатого вала. Причины и устранения.Возможные причины - ослабшие пружины грузиков регулятора опережения зажигания в датчике-распределителе зажигания, при необходимости проверьте работу центробежного регулятора на стенде.4. Неустойчивая работа двигателя в любом из режимовПричины и методы устранения:- Поврежденные провода в системе зажигания, износ электродов или попадание масла в свечи зажигания. - Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме 5. Почему двигатель не развивает полной мощности.- Неправильно установлен момент зажигания- Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков - Проверьте коммутатор с помощью осциллографа, если форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме то замените неисправный коммутатор |
|